La entrega de última milla es parte de las soluciones de gestión de la cadena de suministro (SCM, por sus siglas en inglés) que han ganado más tracción en los últimos años debido a la gran demanda para obtener los materiales de construcción adecuados en el lugar correcto y en el momento indicado.
Se espera que el tamaño del mercado global de entrega de última milla aumente en USD $146 billones de dólares entre 2020 y 2025, con un CAGR acelerado del 15%, siendo América del Norte quien más crecimiento exponencial represente con un total de 39%.
En la industria de la construcción, las startups con soluciones para la cadena de suministro fueron responsables del 15% de la inversión total en Contech durante 2021, con startups enfocadas en la entrega de última milla siendo fuertemente respaldadas por inversores en el ecosistema.
Tabla de Contenido
¿Qué significa la entrega de última milla?
La entrega de última milla se refiere al envío de un producto o material desde un almacén, fabricante o tienda minorista hasta el cliente final, quien puede estar ubicado en su lugar de trabajo, otra tienda minorista o la estación de recogida del transportista local.
Además de ser un factor clave para garantizar la satisfacción del cliente, la entrega de última milla es la parte más costosa y lenta del proceso de envío.
No debería sorprender que las interrupciones en la cadena de suministro hayan sido durante mucho tiempo uno de los mayores dolores de cabeza de la industria de la construcción. Sin embargo, desde la pandemia, se ha hecho un cambio hacia una forma de comprar más impulsada por el internet, incluso para la construcción, que hasta hace unos años todavía estaba muy centrada en el “lápiz y papel”.
Con más profesionales del sector que desean obtener sus productos y materiales en el lugar de la obra más rápido y a tiempo para evitar más retrasos en sus proyectos, la entrega de última milla se ha convertido en una de las piezas principales en la gestión de la cadena de suministro y la cadena de valor logística, en gran medida debido al aumento de las plataformas digitales que han encontrado una manera de optimizar esta área.
Para no tomarlo de manera literalmente, el término en sí no se refiere a la última milla exacta del proceso de entrega, sino más bien al tramo final, que puede representar viajes de hasta 100 millas.
La logística de última milla se centra en los transportistas locales para entregar productos lo más rápido posible con el objetivo de crear una experiencia de servicio completo y sin mayores problemas para los clientes.
¿Cuál es su importancia en la logística?
El costo de proporcionar servicios de última milla en múltiples industrias representa el 41% de los costos generales de la cadena de suministro, duplicando la cantidad de otras categorías en el proceso de entrega, como el embalaje y almacenamiento.
La logística de última milla es, sin duda, un reto crucial para la sociedad y las empresas que trabajan y operan principalmente en las grandes ciudades. Deloitte resume su importancia en:
- La sostenibilidad ambiental, donde el transporte de mercancías representa aproximadamente el 25% de las emisiones de gases contaminantes, y el empeoramiento de la calidad del aire pueden poner en peligro la salud de la creciente población que vive en las zonas urbanas.
- Congestión del tráfico urbano, donde el 20% del tráfico urbano es causado por el tráfico de mercancías.
- La eficiencia logística y los costos asociados con el transporte y la distribución de mercancías, lo que erosiona el beneficio neto de muchas empresas de la industria del transporte a niveles insignificantes.
Por lo tanto, la entrega de última milla se ha convertido en una “estrella en ascenso” entre las principales soluciones de la cadena de suministro que están viendo rápidamente los ojos de los inversores que acuden en masa hacia ellos.
“Más que una tendencia, es una necesidad que aún no se había abordado adecuadamente. La industria de la construcción aún está verde y requiere de más innovación y más disrupción en esta área, ya que las áreas de oportunidad a cubrir, y los mercados en los que se necesitan, es amplia”, expresó Gonzalo Galindo, Director de CEMEX Ventures. “Necesitamos encontrar una manera de llevar más materiales de construcción al sitio de trabajo, más rápido y de manera más eficiente, y creemos que a través de la Competencia de Startups de Construcción de este año, identificaremos más soluciones que nos permitan hacerlo”.
¿Cuáles son los retos principales?
Más allá de las ineficiencias básicas con la entrega de última milla, la industria de la construcción también enfrenta algunos desafíos adicionales al llevar materiales a las diferentes obras y lugares de trabajo.
A menudo, los nuevos proyectos aún no tienen direcciones claras, el sitio de trabajo puede ser difícil de ubicar y los conductores no están completamente seguros de dónde dejar la mercancía solicitada. Del mismo modo, los proveedores de entrega no tienen la capacidad de manejar artículos grandes y voluminosos, lo que a menudo resulta en el retraso de materiales más grandes debido a la falta de transporte adecuado.
Estos errores de comunicación causan retrasos, lo que aumenta los costos de un proyecto y dificulta la experiencia del consumidor final. Además, los proveedores a menudo también necesitan entregar artículos frágiles (como ventanas de cristal) o mercancías peligrosas que un mensajero regular o un socio de entrega pueden no estar certificados para transportar. Sin mencionar que aquellos que optan por entregar sin el cuidado adecuado pueden resultar en propiedad dañada, sumándose a los gastos adicionales y retrasos.
Sin embargo, uno de los mayores desafíos que enfrentan los profesionales es que, en algunos casos, necesitan materiales de construcción específicos para ser entregados dentro de un período de tiempo de 2 a 3 horas. Ese tipo de margen puede ser difícil de cumplir y tremendamente costoso para los proveedores, a menos que tengan soluciones disponibles que ayuden a enfrentar este reto.
Tipos de entrega de última milla
Cuando tienes hambre y no quieres cocinar ni salir de casa, tomas tu teléfono y deslizas rápidamente en tu aplicación favorita de pedidos de alimentos para elegir tu próxima comida. Por lo general, tendrás dos opciones: recibirlo lo antes posible o programarlo para una hora específica del día.
La entrega de última milla en la industria de la construcción funciona como tal, mientras que en lugar de pedir pizza, puede seleccionar los materiales necesarios para terminar una tarea específica en tu actual proyecto.
A través de plataformas de logísticas, un contratista o gerente de obra puede organizar la entrega de los materiales necesarios de dos maneras:
- Programado: configurando el pedido a través de una aplicación o software que le permita seleccionar una hora y fecha específicas para la entrega de materiales.
- On demand: solicitando a un conductor que recoja y entregue los materiales necesarios en los momentos exactos en que se necesita.
En el futuro, más soluciones que integren mercados de productos y servicios de entrega dentro del mismo software beneficiarán en gran medida a los profesionales en el sitio de trabajo que se queden sin materiales o necesiten realizar un pedido rápido antes de cierto período de tiempo.
¿Cómo se puede mejorar?
Los rockstars que trabajan en la startup GoFor, parte de nuestro portafolio de inversiones, han resumido las 3 principales formas en que el problema de la entrega de última milla se puede abordar en la industria de la construcción con la ayuda de plataformas de entrega:
1. Gestionar las expectativas
Aunque todas las partes que componen la gestión de la cadena de suministro son importantes, la entrega de última milla se lleva el protagonismo porque involucra al consumidor final, quien a menudo no tiene una idea clara de todo el proceso que viene antes de realizar su pedido.
Por lo tanto, evitar promesas excesivas y manejar las expectativas de los clientes es fundamental para una entrega efectiva de última milla. ¿Cómo se puede hacer? Promoviendo la transparencia y la claridad a lo largo de todo el proceso. Esto incluye dar a los clientes estimaciones por adelantado sobre el tiempo y los costos de entrega, así como proporcionar actualizaciones en el camino.
Las plataformas de logísticas de última milla facilitan la gestión de las expectativas con estimaciones en vivo y actualizaciones automáticas para el cliente final.
2. Optimizar rutas
Al igual que tomar un taxi en la ciudad, las rutas que un conductor elige seguir al entregar mercancías pueden tener un impacto significativo en el tiempo y el costo de la entrega de materiales. Sin embargo, la optimización manual de las rutas es muy difícil cuando se trata de la disponibilidad del conductor y la ubicación de recogida, el tráfico, las condiciones climáticas, los plazos de entrega y la capacidad de carga y peso.
Los algoritmos y la tecnología de despacho automático pueden ayudar a optimizar las rutas de un conductor automáticamente en función de una variedad de reglas. Estas tecnologías reducen (o eliminan) la necesidad de intervención manual al asignar entregas a los conductores, lo que ayuda a garantizar que los conductores realicen el viaje más eficiente posible en todo momento.
3. Análisis de datos de última milla
Con demasiada frecuencia, los costos de entrega se consideran difíciles de determinar: cuánto gasta un profesional, por qué les está costando tanto y cuánto se puede reducir en pedidos futuros son algunas de las interrogantes que en ocasiones se quedan sin responder. ¿Por qué? Debido a la falta de acceso a los datos que ayudan a determinar dónde están las ineficiencias.
Los datos logísticos, en su mayoría proporcionados por plataformas digitales ahora disponibles, pueden ser una mina de oro de información. Puede optimizar la gestión de flotas, encontrar ahorros de costos y, en general, hacer que el proceso de entrega de última milla sea más eficiente.
Empresas centradas en la última milla y servicios de seguimiento
GoFor Delivers
¡Los canadienses que están cambiando los servicios de entrega de última milla para siempre! GoFor es un socio logístico de última milla para distribuidores y proveedores, habilitado por un mercado de conductores. Proporcionan a sus clientes una entrega confiable y asequible de materiales, ya sean cargas pequeñas hasta artículos grandes y voluminosos, ya sea en pedido al momento o programados previamente.
La plataforma ayuda a crear una mejor experiencia del cliente, permitiendo a sus usuarios realizar seguimiento de sus pedidos y sus costos, integrarlo con sus herramientas y una entrega de materiales sin contacto para garantizar la seguridad para ambos extremos. Del mismo modo, ahora están liderando el modelo de entrega renovable para la industria al agregar vehículos eléctricos, compensaciones de eliminación de carbono, conductores empoderados y empaques inteligentes a su oferta de servicios.
La startup fue fundada en Canadá en 2016 y se está expandiendo rápidamente entre las ciudades más grandes de los Estados Unidos, ofreciendo sus servicios a múltiples industrias al complementar sus flotas ocupadas o eligiendo a la startup como un socio logístico externo para sus entregas.
Partrunner
La startup con sede en Estados Unidos desarrolló una plataforma de entrega bajo demanda para los sectores de la construcción y la industria que aborda un punto de dolor crítico dentro de una cadena de suministro complicada, especialmente para proyectos pequeños y medianos.
Al ofrecer una variedad de flota de varios tamaños, adecuada para cualquier tipo de pedido, la plataforma de Partrunner integra almacenes, ubicaciones minoristas y sitios de trabajo de contratistas, lo que ayuda a igualar la mejor opción de entrega teniendo en cuenta el material solicitado, el momento, la ubicación y el tipo de vehículo necesario, al tiempo que garantiza ahorros significativos en los costos de entrega. También permite a sus usuarios gestionar sus solicitudes en tiempo real, revisar los detalles del pedido y la ruta de entrega, gestionar facturas y documentación.
Voyage Control
Voyage Control es un proveedor líder de soluciones de software con sede en el Reino Unido para clientes de construcción, puertos y eventos en todo el mundo. La solución integral de la startup puede reducir los retrasos, el desperdicio y los sobrecostos causados por ineficiencias en el proceso de entrega de materiales de construcción a través de una programación optimizada de las entregas y una visión general de todas las transacciones en tiempo real.
Voyage Control está en uso en más de 200 obras de clientes, ha coordinado a más de 100,000 actores y programado más de 6 millones de entregas. Su base de clientes incluye líderes de la industria y firmas de contratistas generales en América del Norte, Europa, Medio Oriente y Asia Pacífico. Las grandes multinacionales se han convertido en los principales clientes de la startup gracias al enfoque fácil de escalar, aterrizar y expandirse desde que se lanzó su plataforma en 2013.
En cualquier lugar donde haya camiones haciendo cola para dejar o cargar inventario, su plataforma es la mejor opción para impulsar la eficiencia del sitio y los miembros del equipo que lo ejecutan.
Linkx
Linkx es un software de logística basado en la nube para la entrega de mercancías en México. Su plataforma permite la optimización de sus operaciones mediante la gestión de sus cargas y entregas en tiempo real y la integración de todos los extremos de la transacción.
La startup permite a los operadores de carga asignar entregas a sus propios transportistas o terceros, ofrece un aviso de envío anticipado antes de la entrega de materiales, digitaliza la confirmación de entrega, permite la confirmación de entrega parcial para evitar errores de facturación en pedidos incompletos y proporciona un informe digitalizado completo en tiempo real con conclusiones basadas en datos sobre las operaciones de sus clientes.
CEMEX Ventures está a la vanguardia impulsando hacia el futuro
En CEMEX Ventures conocemos los desafíos que deben abordarse en la industria de la construcción para impulsar una revolución de la construcción. A medida que avanza la gestión de la cadena de suministro, la entrega adecuada de materiales en el sitio de trabajo juega un papel clave en el impulso de esta revolución. “No es solo un problema de la cadena de suministro para nosotros en el sector; la entrega de materiales también afecta directamente la productividad de la industria”, dijo Galindo. “Si comenzamos a apuntar a mejorar todos los procesos en toda la cadena de valor de la construcción, incluido y lo más importante, ese tramo final dentro de la entrega, podemos ver un beneficio directo en el tiempo y el costo de un proyecto, dos de los mayores desafíos en la industria hoy día”.
Nuestra apuesta es seguir siendo un motor del sector y encontrar las soluciones más prometedoras entre startups y emprendedores. ¿Tienes lo que estamos buscando para ayudar a impulsar la gestión de la cadena de suministro en el sector? Participa hoy mismo en Construction Startup Competition y permítenos evaluar tu solución.
